DEMARCHE DE LA CONCERTATION

L'enquête publique préalable à l’obtention d’une déclaration d’utilité publique de la gare nouvelle de Nîmes Manduel Redessan s'est tenue du 6 février au 17 mars 2017. Cette étape importante du projet visait à recueillir les observations du public.

Le 20 avril 2017, la Commission d’enquête publique, présidée par Monsieur Yves Florand, a émis un avis favorable.

Consultez ici l'intégralité du dossier support de l'enquête publique portant sur ce projet, le rapport final, le PV de synthèse et le mémoire en réponse.

Cette enquête publique a fait suite à des étapes de concertation règlementaires menées auparavant : en 2009, dans le cadre du débat public relatif à la Ligne Nouvelle Montpellier-Perpignan et en 2015,  du 8 juin au 10 juillet lors dans le cadre de l'étape de  concertation préalable (L103.2)  avec le souhait que chacun puisse s’exprimer et donner son point de vue pour concevoir et construire une gare nouvelle qui réponde au mieux aux besoins de tous.

En accord avec les élus locaux, la décision de SNCF Réseau du 2 juin 2015 a validé les modalités de cette concertation.

Appuyée sur un dispositif d’information et d’échanges, cette étape de concertation réglementaire a permis de recueillir les avis, remarques et suggestions du public sur le projet de création d’une gare nouvelle à Nîmes-Manduel- Redessan.

Téléchargez le bilan de la concertation


LES PRINCIPAUX ENSEIGNEMENTS

UN PROJET SOUTENU PAR LES ACTEURS ET HABITANTS LOCAUX

La concertation préalable à la création de la gare nouvelle de Nîmes-Manduel-Redessan a permis de rassembler les acteurs locaux et habitants autour d’une même volonté : la gare est utile et nécessaire pour le développement du territoire.

C’est une demande formulée à une très large majorité. Des ajustements et compléments seront néanmoins nécessaires pour répondre aux enjeux locaux.

DEUX GARES À NÎMES ET UNE INTERCONNEXION RÉGIONALE

La gare nouvelle de Nîmes-Manduel-Redessan doit devenir un point de relais régional au sein de l’étoile ferroviaire par le développement des trains régionaux sur la ligne Nîmes/Beaucaire.

La demande, essentielle aux yeux des habitants, porte sur la création d’une navette, ferroviaire de préférence, reliant la gare nouvelle à la gare Feuchères de centre-ville afin d’assurer une continuité de voyage avec les trains grande vitesse en gare de Nîmes- Manduel-Redessan jusqu’à la gare de Nîmes Feuchères au centre-ville.

Néanmoins, la population nîmoise et de l’ouest du territoire tient à conserver la gare centrale de Nîmes-Feuchères avec une fréquence de trains grande vitesse maintenue, les relations avec les trains régionaux vers le nord et le sud ainsi que les échanges avec les réseaux de bus déjà en place.

L’OPPORTUNITÉ D’UNE DEUXIÈME GARE TGV

Les personnes favorables au projet le trouvent indispensable pour le développement du territoire de l’Est de l’agglomération  et du Gard. Il doit permettre le développement économique et touristique et créer des emplois locaux.

Néanmoins, des personnes opposées au projet s’interrogent encore sur l’opportunité d’une deuxième gare pour l’agglomération, et de deux gares à grande vitesse pour une même région puisque Montpellier est à environ 50 km.

Elles critiquent par ailleurs la pertinence de la localisation du site d’implantation, et l’usage des fonds publics pour ce projet dans le contexte économique actuel.

UN PROJET EN LIEN AVEC CELUI DE PÔLE URBAIN MULTIMODAL

Dans l’esprit des citoyens, le projet de pôle urbain multimodal initié par Nîmes Métropole est un sujet sous-jacent au projet de gare nouvelle, ce qui justifie une réalisation concertée.
 

LES MODALITÉS DE LA CONCERTATION

Une concertation réglementaire, première étape d’une démarche participative pour l’élaboration du projet.
La présente concertation s’inscrit dans le cadre des dispositions de l’article L. 300-2 du Code de l’Urbanisme.

LA DÉMARCHE DE CONCERTATION

SNCF Réseau a déployé un large dispositif d’information et de mobilisation sur le projet et la concertation en cours pour encourager la participation de tous :

  • Le grand public a été associé dans la démarche d'élaboration du projet, afin de recueillir son avis, ses questions et ses suggestions.
     
  • Les élus ont partagé avec SNCF Réseau leur connaissance des territoires, en présentant leurs projets d’aménagement et de développement socio-économique, rural et urbain, afin d’intégrer au mieux le projet dans son environnement.
     
  • Les associations d'usagers ont apporté une contribution en matière d’environnement.
     
  • Les acteurs socio-économiques sont intervenus dans la définition du projet.

LE DISPOSITIF DE CONCERTATION

  • Ce site Internet, entièrement dédié au projet de la gare nouvelle Nîmes-Manduel
     
  • Des expositions  :

     -    à l'Hôtel de Ville de Manduel, salle des Mariages
     -    à la Salle des Fêtes - avenue de la République, à Redessan
     -    sur le parvis du triangle de la gare, place de l'ONU à Nîmes
     -    à l'Atrium de Nîmes Métropole, 3 rue du Colisée

     
  • Le cahier de concertation, document définissant le contexte, explique les réflexions en cours pour la prise en compte de l’environnement et précise les prochaines étapes de l’élaboration du projet jusqu’à sa mise en service. A feuilleter ou à lire attentivement, à consulter dans son intégralité ou en partie, ce document et les nombreuses informations qu’il contient sont à votre disposition.
     
  • Des affiches d'information
     
  • Des dépliants d'information
     
  • Des réunions publiques

Ces dispositifs ont permis le recueil de points de vue, d’attentes et d’avis qui constitue la matière première du bilan de la concertation rédigé par SNCF Réseau.